10月19日消息，據國外媒體報道，日前《衛報》撰文分析了共享經濟的未來發展，認為隨著區塊鏈等技術的發展，共享經濟將迎來新的發展，未來租賃將成為常態，而所有將是一種奢侈的表現。現將原文編譯如下：
這樣想想一下你的生活。你一無所有，但卻可以租賃一切。你這樣做是因為生活成本更低：你可以花費很少的錢租賃一張床用于睡覺，或是一件大衣用于御寒。你可以根據自己的需求靈活進行調整。當你有了一個女友，那么就可以將單人床換成雙人大床;當冬天結束，那么就可以不再租賃大衣。你可以僅僅為實際需求埋單，不再需要更多的開支。
這就是所謂完美的“共享經濟”。從某種意義上說，它比你想象的要離我們更近。
迄今為止，共享經濟已經存在了近十年時間。這個專有術語首次出現在2007年，正如狄更斯所說，這是一個最好的時代，這是一個最壞的時代。整個世界面臨著經濟大衰退的危機，但也是智能手機發展的黃金時期，蘋果的第一代iPhone橫空出世。iPhone把互聯網和GPS帶進公眾口袋，而經濟的大衰退也讓民眾瀕臨絕望和破產的邊緣。兩者的結合反而為共享經濟的成長提供了廣袤的發展空間：消費者需要新的節儉方式，而工人需要新的盈利模式。而智能手機的普及恰恰讓二者的聯系成為可能。
而現在經過近十年的發展，共享經濟已經是今非昔比。在投資者的熱情退卻、逐步回歸理性之后，少數諸如Uber以及Airbnb等共享經濟初創企業逐步發展壯大，走向成功;而更多的同行則走上了下坡路，甚至已經淡出公眾視野。事實證明，人們樂于為住行等領域的共享模式付費，但卻對租賃娛樂設備或是電動工具并無興趣可言。整個共享經濟市場處于賣家飽和的狀態，甚至有媒體稱，“共享經濟已死”。
但是，如果這種情況是整個市場的發展不成熟所致呢?對于任何一個市場來說，新的模式都不是立竿見影，總需要適應和反復迭代。對于共享經濟來說也是如此。其發展的第一階段可能已經成為過去，但技術的發展會使得新的模式得以激活。如果事實如此，那么不僅僅是出現租賃家用工具的新應用那么簡單，而且將是資本主義誕生以來整個社會關于財產所有權的最大革命。
智能合約
對于整個社會來說，穩定的財產制度是現有社會的基礎，為此需要一個可靠、可執行的財產所有權記錄。這意味著你所擁有的一切財產后面都站著無數的律師、立法者、法官以及執法者。一旦有人侵犯了我的財產所有權，我會報警;如有必要，我們可以法庭上見。
這種體系有效，但效率低下。在美國，如果你擁有一幢房子，需要由該地區的記錄辦公室記錄備案;如果你擁有一輛汽車，那么需要由國家機構登記備案。而這些工作涉及到大量的文書工作以及勞動，而這僅僅是為了記錄你所擁有的定西這一既定事實。而執行所有權更需要大量的額外工作，譬如警力出動等等等等。
這種傳統的財產制度的高昂成本給共享經濟的發展帶來了挑戰。假設我們想買某棟房子一個夜晚的使用權，或是一輛汽車一個小時的使用權，但并沒有相應的官方制度規定。因此，這就需要提供共享服務的公司自己保留并處理這些信息：諸如Airbnb或是Uber的數據庫擁有用戶的租金記錄。但同樣，建立并維護這些數據庫需要大量的勞動，而且這種方式并不能便捷拓展到其他資產。共享經濟在拓展業務時面臨的最大問題就是，當用戶的相應權利雜亂無序且快速轉換時，如何記錄并確認誰擁有什么權利?
技術專家史蒂夫·蘭迪沃爾德曼(Steve Randy
Waldman)指出，“區塊鏈技術是解決這個問題的有效手段。”他解釋稱，“這是一種跟蹤信息的方式，”這種方法不是將信息集中存儲在記錄辦公室或是Airbnb的數據庫中，而是分布式存儲。區塊鏈技術會復制多個信息副本，并將其分散存儲在網路的所有節點上。
這些相應的節點不需要人來操作，他們可以是設備。這恰恰是區塊鏈能夠推動共享經濟發展的根本原因：它能夠使某種財產自動知道誰是它目前的所有者。只要連接至互聯網，就能夠成為區塊鏈的一部分，也就可以實時獲取關于權利的完整記錄。這也就是說，當你回到租賃的家里，前門能夠得知你已經支付了一個晚上的租金，也就僅僅會在特定的時間段向你開放。
這也是一家名為Slock.it的德國初創企業商業模式，其主營業務是在名為Ethereum的高級區塊鏈上運行的智能鎖。在公司的技術演示中，他們假設了這樣一種場景：房主發布房屋租金，租客通過智能手機向房主支付租金。而在前門的智能鎖連接至互聯網，內置的控制計算機實時獲取到租客何時被允許進入房內的信息，并在租客通過智能手機解鎖時打開大門。
這種工作機制就是所謂的“智能合約”。智能合約是這樣一種計算機程序，當滿足某項條件時就自動執行某種操作。你可以把它想象成C語言中的“if”語句。如果租客付款，門就會自動打開;如果租賃結束，那么門就會自動落鎖。
一個智能合約的特別之處是其采用了區塊鏈技術，不僅能夠記錄財產權利，也能夠執行財產權利。如果一旦部署完成，那么也就意味著十幾行計算機代碼就可以起到地區記錄辦公室、法院以及警察相同的作用。
沃爾德曼據此解釋稱，“這意味著你能夠擁有值得信賴的政府機構的功能，但卻無需組建一個值得信賴的政府機構。你也可以選擇降低中介費用。理論上，房屋租賃將只會涉及到房主和租客，完全可以繞過Airbnb。”
智能合約能夠使得更多商品“共享”。事實上，人一直是共享經濟最薄弱的環節。人參與的越多，每次交易的成本就會越高。通過擺脫人在共享經濟中的作用，智能合約能夠有效降低契約建立以及執行成本，任何東西都能夠成為共享經濟的一部分。
去年晚些時候，Slock.it聯合創始人提出了幾個假設。假設你想把你的洗衣機租賃給樓內的其他人使用，你可以將其連接到智能電源開關，可以根據購買的分鐘數激活機器。同樣，你也可以使用智能開關創建一個為電動汽車充電的設備。
這些例子僅僅是共享經濟的表面。在一個完全網絡化以及可編程的世界里，支付變得便捷可靠，權利的記錄和執行實時準確，那么共享經濟的交易將是無限的。如果當前共享經濟僅僅是你可以把你的汽車變成一輛出租車或是將你的房子變成酒店，那么共享經濟的下一個階段就是把任何閑置資產都變成生產資本。你所需要做的僅僅是設置相應的價格，而機器人將會托管一切。還有什么會出錯呢?
拆分所有權
早在50年前，著名作家菲利普·迪克(Philip K
Dick)就預見了這樣的未來。在其1969年科幻小說《Ubik》中，主人公住在一個破舊的公寓中，而一切都是投幣式的，咖啡機、冰箱甚至家里的門等等。主人公面臨的問題是他總是過于寒酸，甚至拿不出出門的硬幣。有一次甚至陷入了與門的糾纏，因為他拿不出開門的五分錢，當他一怒之下開始拆門時，門稱其違反了合約，威脅要起訴他。
迪克所設想的情境是有趣的，但也是可怕的，很有可能未來不再僅僅是科幻小說。很容易想象，隨著區塊鏈技術以及互聯網的日益完善，在將來的社會中租賃將會是常態，而所有權將成為一種奢侈的象征。共享經濟的倡導者總喜歡談論效率：為什么要擁有一輛汽車，要知道美國平均每輛汽車的使用時間僅有4%。而共享經濟的未來利潤不可能僅僅來自我們很少使用的東西，其也將來自我們經常使用的物品。而且似乎很有可能未來我們租用這些必需品并不是因為效率，而是像迪克小說中的主人公一樣，我們太窮，無法擁有。
當把這問題拋給沃爾德曼，他這樣回答，“從經濟學角度來看，我們選擇擁有而不是租賃的原因在于，你擁有一件東西也就是預先購買了未來的服務，從而避免了未來無法使用的風險。譬如你擁有一扇門時，也就是預先購買了連續打開它的權利。”
當然，我們都不會這樣考慮，但是如果共享經濟成功將所有權拆分為一分鐘或是一毫秒的服務流，那么我們不得不必須面對。沃爾德曼補充指出，“在一個完全信息化的時代里這是輕而易舉可以實現的。但顯然，目前我們還不在一個完全信息化的世界。”
無論是企業家還是科學家，普遍認為這個未來還很遙遠。Slock.it聯合創始人斯蒂芬·塔利(Stephan
Tual)表示，“對于共享經濟來說，還相當于地球的前寒武紀時期，海洋中的魚還沒有進化出腿。”
麻省理工學院媒體實驗室數字貨幣研究室主任Neha Narula對這一觀點也表示同意，“這項技術還處于起步階段，我們還處在早期。”
目前，最大的問題還在于安全。今年6月份，黑客利用以太網區塊鏈中的一個漏洞從Slock.it的投資基金中竊取了價值5000萬的數字貨幣。在技術走向主流之前，這些問題迫切需要解決。
不少大企業也對相應技術發展表現出極大興趣。去年世界金融巨頭共同發起成立了名為R3的聯盟，致力于區塊鏈技術的研發。作為R3成員之一，豐田金融服務一直在實驗使用區塊鏈技術應對拖欠汽車貸款的用戶。如果你錯過了分期付款的期間，則智能合約就會被激活，車就無法發動。
和我一樣，沃爾德曼也對豐田此舉深惡痛絕，他稱之為這是“一個低劣的設置”，完全是一種負面影響。但他也解釋稱，“也會有樂觀的情況。”區塊鏈技術可以使得契約創建以及操作性更便捷，更好的推動共享經濟發展，在一個區塊鏈世界里，目前Uber所做的協調交易工作可以被自動執行的智能合約所取代，執行的成本也更低。這使得勞動者能夠更容易形成聯盟，有能力與支配經濟的巨頭進行競爭。隨著進一步發展，整個社會或將會演變成為經濟學家麥克·康切薩(Mike
Konczal)所提出的“社會化Uber”：勞動者有更多的選擇性，實際完成工作的人將會受益，而不再是少數掌握資產的投資者。
凡事皆有兩面性。共享經濟有利有弊，其可能放大社會不公，也有可能促進社會公平。技術的發展總可以被用于不同的地方：就像一把錘子，既可以是家用工具、也可以是謀殺工具，這取決與誰在使用它。無論更好或者更壞，這都不是一個簡單的技術問題。
