11月1日，黑莓周一宣稱，該公司已經與福特汽車公司簽署了合作協議，按照協議規定，雙方將直接展開合作，以此推動福特公司使用黑莓的QNX安全操作系統。目前，福特公司正在加大努力措施，研發無人駕駛汽車。

　　與福特的合作交易，是黑莓公司首個直接與大型汽車制造廠商之間的合作交易，盡管黑莓目前也將汽車系統相關的技術出售給汽車行業的其它供應商。

　　此前，黑莓在智能手機領域曾經有過輝煌的業績，但在蘋果、谷歌和三星等對手的擠壓之下，黑莓在智能手機市場節節敗退。如今，黑莓已經將自己的未來寄希望于進一步拓展軟件產品方面，包括將軟件產品銷售給汽車制造商和其它制造商等方面。

　　Panasonic Automotive(松下汽車)目前就在自己的Sync
3信息娛樂控制臺中使用黑莓的QNX安全操作系統，而此控制臺又供應給福特汽車公司。

　　黑莓希望此次與福特之間的新合作交易能夠拓展該公司軟件在福特汽車產品中的使用量，與此同時，兩家公司也確認了可能會在其它系統方面展開合作。黑莓QNX業務部門的負責人約翰上·沃爾(John
Wall)在接受媒體的電話采訪時表示，“我們能夠奠定整個汽車的基礎，包括從自動駕駛到信息娛樂等過程在內。”

　　今年8月，福特宣布，該公司正在加大其無人駕駛汽車努力措施，并計劃在2021年開始供應用于商業化的完全自動駕駛汽車租車服務。

　　按照沃爾的說法，QNX軟件已經獲準使用到無人駕駛和激活安全系統之中。沃爾聲稱，“在最初的參與階段，你們可以考慮向駕駛員座艙、信息技術、信息娛樂服務等領域拓展。”

　　目前，黑莓和福特均拒絕透露QNX將如何整合到新系統之中，也沒有透露此次交易的金額等信息。

　　按照雙方之間的合作協議，位于渥太華和沃特盧的QNX專業團隊將與福特直接合作，以此促進福特使用QNX Neutrino工業操作系統。

　　沃爾表示，“我們將為汽車提供一系列產品，保證汽車充滿動力，并確保汽車安全可靠，從而讓客戶在此基礎上創建他們的應用。”

　　事實上，QNX早在1982年就已經創建，其創建人為丹·多奇(Dan
Dodge)。2010年，黑莓將QNX收購旗下，丹·多奇也留在了黑莓公司。2015年底，丹·多奇從黑莓辭職。今年7月，彭博資訊報道稱，蘋果已經聘用了丹·多奇，以此拓展旗下的無人駕駛汽車計劃。