2017年的第三個工作日，零度智控創(chuàng)始人楊建軍在位于中關(guān)村軟件園的公司里向媒體說明剛剛發(fā)生的一起裁員事件，并反復(fù)強(qiáng)調(diào)消費(fèi)級無人機(jī)前景廣闊，希望公司的這項(xiàng)人員調(diào)整不要影響外界對整個消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)的信心。
Dobby口袋無人機(jī)
零度智控選擇在2016年最后一天裁員134名，占員工總數(shù)的四分之一。
這家已成立9年的公司于去年5月推出第一款面向大眾消費(fèi)者的無人機(jī)Dobby，正面挑戰(zhàn)大疆的霸主地位。據(jù)12月初的IDC市場調(diào)查報(bào)告顯示，2016年第三季度，大疆在中國消費(fèi)級無人機(jī)市場份額出現(xiàn)首次下滑，下滑至52%，同比下跌18%。Dobb的市場份額為24.3%，第三名Parrot僅占比4.63%。
在零度智控之前，主攻消費(fèi)級無人機(jī)的億航也在去年12月被爆裁員70多名，還剩200多名員工。美國無人機(jī)企業(yè)3D
Robotics也在去年裁員，并宣布轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)級市場。2015年底，自拍無人機(jī)公司Zano宣布倒閉、2016年8月，Lily無人機(jī)再次跳票。
雖然楊建軍用“年初人員劇增”“超出自己的管理能力”解釋零度智控的這次裁員，但一系列事件導(dǎo)致近期消費(fèi)級無人機(jī)市場“虛火”聲音不斷。繁榮背后，市場究竟有多大需求?
眾說紛紜的市場前景
中國信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2013-2015年這三年間，全球消費(fèi)級、工業(yè)級無人機(jī)的總銷量漲了三倍多：15 萬架、37.8 萬架和57
萬架。其中消費(fèi)級無人機(jī)尤其迅猛，市場大小是工業(yè)級無人機(jī)的兩倍左右，并且以每年50%的速度瘋長。
易觀分析師趙子明向鳳凰科技表示，2017年無人機(jī)市場不會迎來爆發(fā)，其中消費(fèi)級市場相對滯后，即使在技術(shù)和法規(guī)層面有突破，用戶需求也不會突然爆發(fā)。
“消費(fèi)級無人機(jī)普及度還很低，并不存在泡沫。零度智控的裁員可能是由于公司經(jīng)營管理問題，億航則是產(chǎn)品未達(dá)到預(yù)期導(dǎo)致資金鏈出現(xiàn)問題。但消費(fèi)級無人機(jī)的確存在很多隱患，比如客戶群體狹窄、失去的空中管制等。專業(yè)級無人機(jī)市場則進(jìn)入了成熟期，有良好的盈利模式?！彼f。
從各統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)的預(yù)測數(shù)據(jù)可以看出，企業(yè)級無人機(jī)會是一個欣欣向榮的行業(yè)，但對消費(fèi)級市場的預(yù)測，各機(jī)構(gòu)則出現(xiàn)分歧。
IDC預(yù)測，到2019年全球無人機(jī)年銷量將達(dá)民用到393萬架，其中消費(fèi)級300萬臺，復(fù)合年增長率達(dá)到60%;專業(yè)級無人機(jī)銷量將達(dá)到93萬臺，復(fù)合年增長率45%。艾瑞咨詢則預(yù)測，2025年國內(nèi)無人機(jī)750億元的市場規(guī)模中有半數(shù)以上來自專業(yè)級應(yīng)用市場的貢獻(xiàn)。Grand
View Research對消費(fèi)級無人機(jī)的預(yù)測最為悲觀，該機(jī)構(gòu)認(rèn)為到2024年，全球消費(fèi)級無人機(jī)的年銷售額將下降到41.9億美元。
如何破局?
各分析機(jī)構(gòu)對消費(fèi)級無人機(jī)前景的謹(jǐn)慎態(tài)度主要來源這幾方面：
首先，電池的技術(shù)瓶頸阻礙著消費(fèi)級無人機(jī)釋放更多的市場需求，鋰電池儲存電能的能力影響用戶體驗(yàn)，電池在目前階段卻不大可能有巨大突破。如果說農(nóng)業(yè)、安保、救災(zāi)是“硬需求”，個人的拍照、娛樂等則是非必須的“軟需求”，只有在技術(shù)、設(shè)計(jì)上取得核心競爭力才能刺激消費(fèi)者需求。
其次，高通、英特爾、三星、英偉達(dá)等芯片廠商的加入，解決了以前飛控組件體積大、計(jì)算性能低并且能耗較高的問題，上游技術(shù)門檻正在降低，低成本無人機(jī)的不斷進(jìn)入讓市場競爭更加焦灼。國際無人駕駛系統(tǒng)協(xié)會硅谷分會會長兼Airware員工的Jesse
Kallman認(rèn)為，“風(fēng)險投資者和消費(fèi)者可以預(yù)見的是，進(jìn)入無人機(jī)領(lǐng)域的門檻正在下調(diào)?！?/p>
這也反映在整個無人機(jī)的資本市場上，根據(jù)Venture
Pulse發(fā)布的報(bào)告，今年第三季度，無人機(jī)公司收到的風(fēng)險投資下降了59%，從去年同期的1.34億美元下降到了0.55億美元，與二季度的1.06億美元相比也縮水一半。
面對紅海，北美最大的消費(fèi)級無人機(jī)公司3D Robotics給出的策略是轉(zhuǎn)型。由于大疆在該市場的絕對優(yōu)勢，大疆Phantom
3在去年年初的大幅度降價直接影響了3D Robotic的銷量，多個倉庫和工廠被關(guān)閉，人員遭到解雇，積壓下來的無人機(jī)以原價三分之一的價格拋售。此后3D
Robotics轉(zhuǎn)型專業(yè)市場，進(jìn)入建筑業(yè)，通過無人機(jī)給建筑業(yè)提供實(shí)時的建筑工地圖像及數(shù)據(jù)。
就像Velocity Group機(jī)器人及無人駕駛系統(tǒng)的業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Ron
Stearns認(rèn)為的：“風(fēng)險投資家們并不希望看到一個僅依賴無人機(jī)生存的公司，他們可能更愿意拿著錢去耐心地尋找那些利用無人機(jī)提供圖像和信息服務(wù)的企業(yè)。”
3D Robotics 生產(chǎn)的無人機(jī)
過去兩年間，多年間并未融資的零度智控完成了5000萬元和1.5億元的兩輪融資，今年將根據(jù)需要考慮是否融資。
楊建軍仍十分看好消費(fèi)級市場，他認(rèn)為2017-2018年該市場將迎來春天，小型化、便攜和智能化是產(chǎn)品趨勢，明年會在保持專業(yè)級市場的優(yōu)勢上繼續(xù)發(fā)力消費(fèi)級市場。
相比新興的消費(fèi)級無人機(jī)公司，零度智控的優(yōu)勢在于它的專業(yè)級業(yè)務(wù)已經(jīng)盈利，可以為消費(fèi)級無人機(jī)業(yè)務(wù)輸。全球無人機(jī)業(yè)務(wù)的老大大疆，其業(yè)務(wù)也并不是完全依賴于消費(fèi)級市場，它面向個人的無人機(jī)定位也相對高端。
無人機(jī)從專業(yè)人生的工具，到普通人的玩具，還有很長的一段路要走。
