速途網(wǎng)10月31日消息(報道：李楠)今天下午，TOGO途歌于北京召開發(fā)布會，宣布進(jìn)入共享汽車2.0時代，同時發(fā)布了APP的2.0版本，并新添全新高端車型——奧迪A3，在現(xiàn)場與奧迪方完成了交車儀式。

　　值得一提的是，TOGO途歌在現(xiàn)場還與花生好車進(jìn)行簽約，雙方將建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，花生好車將授信TOGO途歌3億元，總計(jì)增加5000輛車用于共享出行，雙方合作預(yù)計(jì)明年會全部完成。

　　A+toX以及2.0升級

　　幾天前，TOGO途歌已經(jīng)上線了奧迪A3新車型，相比于此前平臺上所運(yùn)營的共享汽車上升了一個級別。速途網(wǎng)在發(fā)布會現(xiàn)場的外圍，也見到TOGO途歌所上線的奧迪A3車型。TOGO途歌CEO稱，這是運(yùn)維小伙伴連夜布置的，希望現(xiàn)場朋友能夠在發(fā)布會后使用TOGO
App將奧迪開走。王利峰希望奧迪A3的上線能夠代表TOGO途歌車型的進(jìn)化。

　　今年8月8日，交通運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部制定發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，業(yè)內(nèi)人士表示該指導(dǎo)意見明確了三大規(guī)則，使得共享汽車企業(yè)有了“主心骨”。王利峰在發(fā)布會上表示，TOGO途歌發(fā)展了2年時間，8月8日國家發(fā)文鼓勵共享汽車是一個信號，表明TOGO途歌發(fā)展方向與政策鼓勵方向一致。

　　在發(fā)布會上，速途網(wǎng)觀察到TOGO途歌非常強(qiáng)調(diào)“效率”二字，王利峰希望通過領(lǐng)先技術(shù)、測算數(shù)據(jù)以及AI算法提升城市出行效率。現(xiàn)場TOGO途歌也展示了相關(guān)成績：一臺車被5個不同的用戶共享使用了7次，其中6次都是用戶間自主共享。

　　如果說過去的TOGO途歌在提供A+服務(wù)的話，那么此次2.0升級則是要實(shí)現(xiàn)“A+toX”，簡單來說，TOGO途歌將從單純的電商交易、信息撮合以及效率提升層面，升級進(jìn)化為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。

　　TOGO途歌App2.0有哪些升級?具體說來TOGO途歌2.0App有以下幾項(xiàng)更新。

圖注：TOGO途歌App 2.0界面

　　首先是雷達(dá)推送功能，用戶通過TOGO
APP可以設(shè)置一個當(dāng)前位置的雷達(dá)區(qū)域，范圍設(shè)置從200米至600米，時間設(shè)置從當(dāng)前至未來24小時內(nèi)。設(shè)置成功后，當(dāng)雷達(dá)區(qū)域內(nèi)有可用車輛時會第一時間為用戶推送有車提醒。

　　其次是會員中心，用戶按照季度通過消費(fèi)累計(jì)里程數(shù)方式來提升會員等級。會員等級共分為6個等級，通過消費(fèi)累計(jì)里程數(shù)0、100、250、500、1000、2000，分別獲得時尚家、自由家、藝術(shù)家、探索者、跨界者、無畏者稱謂。系統(tǒng)實(shí)時統(tǒng)計(jì)用戶當(dāng)季里程總數(shù)并更新會員等級。

　　此外，TOGO途歌App2.0還采用了全新的地圖語言(高德遠(yuǎn)山黛地圖)。TOGO途歌希望通過全球最通用的地圖語言實(shí)現(xiàn)一套完整的操作體系，包括車輛報備制度、用戶監(jiān)測制度、保險賠付機(jī)制。

　　融資與戰(zhàn)略發(fā)展方向

　　發(fā)布會上，TOGO途歌運(yùn)營副總裁蔡炯向在座嘉賓介紹了融資情況以及戰(zhàn)略發(fā)展方向。

　　幾天前，TOGO途歌完成了由SIG領(lǐng)投的2200萬美元B輪融資，蔡炯稱該輪融資表明TOGO途歌已經(jīng)獲得了全球主流投資基金的認(rèn)可，未來將向更多的旅游城市拓展。據(jù)蔡炯透露，南京、西安等正處于計(jì)劃中。

　　對于未來發(fā)展計(jì)劃，蔡炯稱，TOGO途歌還將滿足用戶更多的需求，希望給用戶多元化的駕駛體驗(yàn)。

　　TOGO途歌在北京已經(jīng)盈利，未來會上線新能源車

　　發(fā)布會后，速途網(wǎng)與多家媒體共同采訪了TOGO途歌CEO王利峰與運(yùn)營副總裁蔡炯，兩者談到了途歌1.0與2.0的區(qū)別等問題。

　　TOGO途歌CEO王利峰談到，1.0階段途歌主要關(guān)注到信息撮合以及電商交易的層面，2.0則是進(jìn)化到TOGO途歌希望提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。TOGO途歌希望能夠?qū)㈦娚痰姆?wù)進(jìn)化到共享汽車行業(yè)，在線下服務(wù)上有更多的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)產(chǎn)品。

　　任何公司都必須面對盈利問題，在共享出行行業(yè)盈利的企業(yè)并不多，TOGO途歌CEO王利峰表示，目前TOGO途歌每個城市獨(dú)立核算，北京已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了盈利，深圳達(dá)到了盈虧平衡點(diǎn)。

　　在共享汽車領(lǐng)域，TOGO途歌不同于眾多廠商，其一直堅(jiān)持提供燃油車的共享，那么新能源汽車是否在TOGO的計(jì)劃中呢?王利峰稱TOGO途歌未來一定會做新能源車的共享，目前在尋找好的時間點(diǎn)與車型。