近日，共享充電行業(yè)開始嘗試跨界，其中街電與來電成為跨界的排頭兵。這個從出現(xiàn)便不被看好的行業(yè)，從過去較為單一的充電產(chǎn)品向結(jié)合更多業(yè)態(tài)的產(chǎn)品模式開始過渡。速途網(wǎng)認為，共享充電行業(yè)近期開始的跨界，或許標志著淘汰賽進入2.0階段。

　　從“遍地開花”到“行業(yè)首期倒閉”僅僅用了半年

　　今年3月，共享充電寶進入人們視野。伴隨著街電、來電、小電等企業(yè)融資被披露，投資方的推波助瀾讓“共享充電”成為風口行業(yè)。據(jù)速途網(wǎng)統(tǒng)計，金沙江創(chuàng)投、元璟資本、騰訊、紅杉中國、SIG海納亞洲、IDG等知名投資機構(gòu)紛紛入局，在今年4-5月最火熱的時期內(nèi)，共享充電行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生12筆融資事件，將近40家投資機構(gòu)紛紛入局，總?cè)谫Y金額接近15億。可以看出，在資本的推動下，共享充電寶早在4月就已遍地開花。

　　緊接著，“國民老公”王思聰?shù)囊粭l朋友圈則開始讓人思考共享充電寶的短板。

　　王思聰稱“共享充電寶要是能成我吃翔，立帖為證”。唱反調(diào)的言論引起了投資方的關注，作為收購街電60%股權(quán)的聚美優(yōu)品創(chuàng)始人陳歐在微博反擊稱“謝謝思聰監(jiān)督，不是每個項目都能做成，本來創(chuàng)業(yè)成功就是一件小概率事件，街電做不成可以做公益，但希望不要因為你的情緒不讓這個項目入駐萬達”。然而，時隔一月就有圖片顯示街電出現(xiàn)在萬達廣場外圍。

　　一個月前，樂電充電寶通過微信公眾號宣布將停止運營該項目，并提醒用戶及時將押金提現(xiàn)。伴隨著共享充電行業(yè)首退的出現(xiàn)，河馬充電、小寶充電等企業(yè)出局也開始引起關注，泡泡充電、創(chuàng)電、放電科技、PP充電等進入項目清算階段，也預示著共享充電行業(yè)1.0生存之戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束，存活下來的企業(yè)將進入更加嚴酷的2.0階段。

　　從行業(yè)被關注到1.0戰(zhàn)爭結(jié)束，共享充電僅僅用了半年時間。一方面是由于用戶共享充電的剛需開始被激發(fā)，共享充電寶真正開始被用戶使用;另一方面，大量資金集中于第一梯隊，為拓展城市網(wǎng)點提供了有力保障，同時也擠壓了后入局廠商的生存空間。可以說，共享充電1.0淘汰賽為行業(yè)洗去了跟風入局企業(yè)，也將用戶向第一梯隊廠商聚集。

　　抱大腿，聯(lián)手新零售，共享充電2.0淘汰賽開始

　　共享充電行業(yè)之所以受到質(zhì)疑，其中一個原因是充電寶成本較低，且使用頻次不高，這使得外界更加關注其盈利問題。

　　11月2日，街電CEO原源在“WCEC
2017世界電子商務大會”上稱，在一些城市已實現(xiàn)了盈利;次日，來電科技宣布，繼去年8月首次實現(xiàn)結(jié)構(gòu)性盈虧平衡后，今年10月再次實現(xiàn)結(jié)構(gòu)性盈虧平衡。雙方接連公布財務情況，體現(xiàn)了行業(yè)競爭的激烈。

　　與盈利情況同時公布的，還包括兩者近期的一些動作。街電CEO原源透露，正在醞釀更大變革，探索社交與電商跨界的發(fā)展;來電科技則選擇了與無人零售戰(zhàn)略合作，準備推出集合“無人售賣+共享充電”兩個概念的新款機型。可以看出，街電與來電都在嘗試跨界，且均選擇了新零售。

　　兩者在進入淘汰賽2.0階段紛紛選擇跨界，也體現(xiàn)出共享充電還需要更多應用場景的現(xiàn)實。

　　自去年馬云提出新零售以來，產(chǎn)業(yè)模式層出不窮，電商、新零售門店、無人貨架等一直是投資機構(gòu)所青睞的目標，其中吸引傳統(tǒng)零售老兵、互聯(lián)網(wǎng)人紛紛入局的無人零售在近期頻獲融資，聯(lián)想到其此前曾與網(wǎng)約車產(chǎn)生關聯(lián)，如今再與共享充電共同發(fā)展也不足為奇。可以看出，跨界成為了共享充電行業(yè)淘汰賽2.0階段一個標志，而具有多種業(yè)態(tài)的新零售則成為了第一選擇。

　　在嘗試跨界之外，2.0淘汰賽還帶領共享充電廠商也進入了“抱大腿”的發(fā)展階段。在螞蟻金服信用免押以及微信小程序的助推下，共享充電廠商紛紛抓住支付寶以及微信等大流量入口。

　　目前街電、來電、小電、怪獸充電等廠商均與支付寶、微信合作，試圖從入口端搶奪用戶。據(jù)速途網(wǎng)不完全統(tǒng)計，今年6月小電與微信支付推出“微信掃一掃”0.1元充電，再送立減金”活動;8月，怪獸充電、來電與支付寶推出一分錢充電一小時的活動。可以看出，與微信、支付寶合作展開價格戰(zhàn)，一方面能夠借助支付寶、微信自身支付以及社交屬性簡化使用流程，另一方面則可通過價格戰(zhàn)低成本獲取新用戶。

　　爭先恐后披露數(shù)據(jù)，加速淘汰賽2.0進程

　　此前，由于共享充電行業(yè)剛剛起步，街電、來電、小電等將主要精力用于開拓城市網(wǎng)點，提升產(chǎn)品體驗上。如今，共享充電廠商接連公布數(shù)據(jù)，逐步確立行業(yè)地位。速途網(wǎng)認為，廠商此舉將加速淘汰賽2.0進程，接下來或?qū)⒊霈F(xiàn)更多小廠商退出。

　　據(jù)近期報道顯示，截止到9月底街電擁有1500萬活躍用戶，在全國已經(jīng)部署了35萬臺機柜，充電寶電源數(shù)在344萬臺以上。

　　11月3日，來電科技宣布截止10月31日，開通服務城市230座，除西藏和港澳臺地區(qū)，已覆蓋全國全部省份。累計用戶超過1500萬，用戶單月訂單頻次3.44次，平均訂單充電時長177分鐘。

　　11月5日，小電科技創(chuàng)始人陳章在杭州ADM消費創(chuàng)新升級論壇上稱，目前日訂單峰值達50萬單，已經(jīng)占領北上廣深杭等27座直營城市，城市總覆蓋量已突破100個。

　　可以發(fā)現(xiàn)，用戶數(shù)、城市數(shù)量、充電寶數(shù)量成為了共享充電廠商公布數(shù)據(jù)的關鍵。街電、來電以及小電公布該類數(shù)據(jù)，一方面可以為下一輪融資增加談判砝碼，用數(shù)據(jù)展示自身所處行業(yè)地位;另一方面也在變相建立行業(yè)生存規(guī)則，或引發(fā)小廠商退出潮。

　　寫在最后

　　街電、來電、小電等試圖通過成績來展現(xiàn)行業(yè)地位，其他廠商也借助支付寶和微信小程序降低用戶使用門檻。共享充電行業(yè)已經(jīng)過了一輪洗牌期，接下來將是更加嚴酷的淘汰賽2.0階段。