速途汽車11月15日訊（報道：喬志斌） 今天，斑馬網(wǎng)絡(luò)在廣州召開了國內(nèi)首場公開課。斑馬網(wǎng)絡(luò)前瞻規(guī)劃參謀長季棟輝表示，基于AliOS我們一起用四年時間錘煉了7項壁壘性的核心技術(shù)，當(dāng)前，斑馬已經(jīng)將眼光投向了下一個領(lǐng)域：AI與生態(tài)服務(wù)。

季棟輝提到的這7項核心技術(shù)分別是：開放的互聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)（斑馬智行）架構(gòu)、構(gòu)建5+1出行核心能力、AI場景引擎實現(xiàn)服務(wù)找人、重構(gòu)人車交互、領(lǐng)先的汽車OTA能力、基于人群大數(shù)據(jù)迭代產(chǎn)品、超越手機的斑馬導(dǎo)航。

斑馬“5+1”汽車出行核心能力，基于AliOS操作系統(tǒng)，融合了位置服務(wù)（高德、千尋位置），交互服務(wù)（達摩院）、支付服務(wù)（支付寶）、云計算能力（阿里云），并在系統(tǒng)層面實現(xiàn)了淘寶/支付寶賬號體系的打通，確保每一個ID都可以獨享個性化的出行服務(wù)。

比如在出行服務(wù)上，廣州車主愛跟汽車說話；更懂得用科技享受生活，在遠程開空調(diào)、開座椅加熱上使用比例高于其他城市車主。

系統(tǒng)之上，斑馬將應(yīng)用和運營能力進行封裝，構(gòu)建了一整套開放的技術(shù)架構(gòu)，讓車廠能夠從應(yīng)用和運營層面進行定制。同時，斑馬還提供了整車個性化開放平臺（T.O.P），開放了101個工具包，覆蓋七大整車及出行能力，加速車廠個性化開發(fā)速度。

“‘開放’是斑馬從構(gòu)建底層技術(shù)到上層生態(tài)的關(guān)鍵詞。目前，我們的AI場景引擎能夠串聯(lián)的出行生態(tài)服務(wù)已經(jīng)近百家，其中非阿里系生態(tài)占比70%以上。”季棟輝介紹，現(xiàn)在斑馬的智慧加油有2000+家；智慧停車場8000+家。斑馬聯(lián)合飛豬推出的“未來景區(qū)”計劃3年內(nèi)升級1000+家景區(qū)。

阿里巴巴技術(shù)委員會主席王堅曾表示，進了汽車還用手機，這是汽車人的羞辱。季棟輝認為，四年構(gòu)建的這七項壁壘性核心技術(shù)已經(jīng)成為斑馬快速成長的基礎(chǔ)。據(jù)了解，完成首輪超16億融資的斑馬目前已經(jīng)同榮威、名爵、大通、東風(fēng)雪鐵龍、福特、觀致等品牌車型合作，互聯(lián)網(wǎng)汽車激活量超過60萬，基于人工智能和生態(tài)服務(wù)的出行新生態(tài)正在加速成熟。