1月12日，滴滴代駕宣布“市內包司機”服務正式上線，為用戶提供商務代駕、旅行代駕、上下班代駕等多元化應用場景。據悉，該服務是滴滴“代駕+”計劃的第一期項目，并率先在上海推出。

　　滴滴代駕事業部總經理付強介紹，“市內包司機”服務在上海落地之后，將陸續在其他城市推出，服務范圍也將從市內包司機擴展至跨城包司機。隨后，滴滴”代駕+”計劃將圍繞司機逐漸開拓代保養、陪練、代泊車等應用場景。

　　記者了解到，滴滴普通代駕按照公里數收費，而“市內包司機”服務根據時長計費，白天時段每小時的費用僅僅為36元。滴滴代駕“包司機”用戶可選擇的最短服務時長為2小時。

　　業內人士分析，車主在使用線下傳統代駕包時服務時通常需要1天起約。相比之下，滴滴代駕大幅降低了代駕包時服務的使用門檻，方便用戶更靈活得使用該服務，也將增加更多的應用場景，激活代駕包時服務需求。與此同時，為了讓乘客能夠感受到極致的服務體驗，滴滴根據不同的應用場景對代駕司機進行了針對性的培訓，包括商務禮儀、溝通技巧等。今后，滴滴還將計劃對司機進行導游類培訓，為車主提供基礎的旅游講解服務。

　　在付強看來，目前中國代駕市場雖然仍然以酒后代駕為主，但是個性化代駕服務具有非常大的潛力。他分析，日益加快的生活節奏催生出了“懶人經濟”，而移動互聯網所帶來的流程重組、資源重配、時空重構，將“懶人經濟”推升到一個新的層次，同時也在多個細分領域催生出前所未見的商業機會，從美甲到餐飲，從洗車到送菜等生活服務場景幾乎都已被占領。

　　“代駕行業同樣也醞釀著巨大機會，滴滴’代駕+‘計劃的應用場景是無邊界的，它能解決‘懶人們’不愿意在上下班開車的煩惱;也能幫助自駕游的車主既享受到旅行的自由又免去開車勞累;而忙于工作的準爸爸也能使用代駕+服務，預約一位專屬司機護送妻子去產檢。”
付強表示，“移動互聯網和移動出行平臺的發展，讓代駕司機和車主雙方的信息可以做到公開透明，建立了服務雙方的信任度;而滴滴代駕積累的大批用戶則搭建起了個性化代駕服務的用戶基礎。”

　　數據顯示，滴滴代駕已覆蓋國內200個城市，擁有超過150萬的注冊司機。CNIT發布的《2015年10月中國在線代駕市場研究報告》顯示，滴滴代駕的用戶覆蓋率達70.4%，上線僅三個月即居行業首位。