速途網(wǎng)6月24日消息（報(bào)道：李楠）近日，滴滴算法工程師對(duì)“滴滴不就近派單”的問題進(jìn)行了視頻回應(yīng)，獲得了不少乘客認(rèn)可。

在視頻里，滴滴算法工程師表示，地圖直線距離并不是唯一的考慮因素，滴滴在給乘客呼叫訂單時(shí)，會(huì)綜合考慮區(qū)域乘客的整體叫車情況、附近司機(jī)的接駕距離以及附近司機(jī)是否設(shè)置了順路單等因素，這些因素都將影響乘客最后呼叫的車輛結(jié)果。

這些場(chǎng)景在日常叫車中也不少見：比如，在上下班高峰期的時(shí)候，乘客叫車時(shí)周圍可能有多個(gè)人同時(shí)叫車，因此地圖上顯示的附近可用車輛可能在極短的時(shí)間內(nèi)已經(jīng)被叫走，因此滴滴只能為乘客叫到一輛遠(yuǎn)處的車；又比如，雖然地圖顯示的直線距離較近，但是司機(jī)來接乘客可能會(huì)出現(xiàn)調(diào)頭，堵車等接駕距離過長的情況，此時(shí)乘客也可能會(huì)叫到遠(yuǎn)處直線距離較長，但實(shí)際路程距離更短的車輛……

另外，考慮到司機(jī)有回家或前往其他特定區(qū)域的需求，為了同時(shí)保障司機(jī)和乘客的權(quán)益，滴滴還允許司機(jī)有條件的設(shè)置順路接單，如果乘客目的地與司機(jī)并不順路，此時(shí)即使該車輛在附近，滴滴也不會(huì)為乘客呼叫該車輛。

同樣，當(dāng)附近可用車輛接到拼車訂單時(shí)，如果叫車的乘與拼車單并不順路，滴滴也不會(huì)為乘客呼叫該車輛。不少網(wǎng)友看完視頻，表示之前沒想到日常的出行叫車居然隱藏著這么多考慮因素，滴滴員工的主動(dòng)解釋通俗易懂，可以接受。

出行與大家的日常生活息息相關(guān)，如何在各種場(chǎng)景下滿足乘客的出行需求也是所有網(wǎng)約車平臺(tái)、交通運(yùn)輸也共同面臨的問題。滴滴作為網(wǎng)約車企業(yè)，在應(yīng)對(duì)出行供需問題時(shí)積極、主動(dòng)、廣泛的溝通與多方考量值得贊賞。