導(dǎo)讀
VR技術(shù)的應(yīng)用，在汽車行業(yè)B端已經(jīng)不是一件新鮮事了。而奧迪和英特爾推出的這款VR技術(shù)將有可能顛覆傳統(tǒng)的汽車設(shè)計(jì)。
VR小報(bào)9月4日消息(報(bào)道 靈火)近日，奧迪在SIGGRAPH 2017大會(huì)上展示了一個(gè)針對(duì)C端的汽車VR模擬器，并開始在歐洲提供虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)。
和大多數(shù)試駕類的VR體驗(yàn)不同，此次奧迪的展示允許客戶以一種身臨其境的方式體驗(yàn)自定義配置汽車的外觀和感覺(jué)。顯然，奧迪花費(fèi)心血打造這樣一個(gè)應(yīng)用不只是為了讓買家體驗(yàn)體驗(yàn)設(shè)計(jì)汽車的快感。
那么，讓買車用戶預(yù)先設(shè)計(jì)自己的車有什么用呢?主要體現(xiàn)在以下兩點(diǎn)：
1、提升營(yíng)銷效率
先看一個(gè)實(shí)例，2014年5月21日，寧波一名車主陳先生當(dāng)初看中的是豐田威馳高配的“智尊”新車，而在實(shí)際購(gòu)買的過(guò)程中卻陰差陽(yáng)錯(cuò)地買回來(lái)一輛讀音相近、同為豐田威馳的低配車型“智臻”，兩車廠方指導(dǎo)價(jià)相差2.5萬(wàn)元。原因正是陳先生在買車期間和銷售人員之間的溝通中雙方都錯(cuò)誤理解了對(duì)方的意思所至。
由此可見，在選車前每一位消費(fèi)者都會(huì)在心中有一個(gè)對(duì)于想買車子的大概要求。然而，在實(shí)際和銷售溝通的時(shí)候往往會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。奧迪數(shù)字業(yè)務(wù)戰(zhàn)略/客戶體驗(yàn)主管Nils Wollny表示：“此次和英偉達(dá)的合作，是為了通過(guò)VR體驗(yàn)為經(jīng)銷商開發(fā)完整的銷售工具。這為我們客戶在購(gòu)買決策中提供了更多的信息和確定性，以及特殊的興奮因素。
也就是說(shuō)，在戶親自體驗(yàn)改裝車輛的快感同時(shí)，VR模擬器會(huì)記錄下來(lái)用戶對(duì)于車子的相關(guān)喜好以及習(xí)慣并實(shí)時(shí)傳送給銷售人員。這樣做的意義在于可以從用戶設(shè)計(jì)車輛的過(guò)程中獲取到大量的用戶信息，這些信息將幫助經(jīng)銷商提升營(yíng)銷效率。
2、客戶參與設(shè)計(jì)
據(jù)靈火向業(yè)內(nèi)相關(guān)人士了解到，目前汽車行業(yè)對(duì)于用戶反饋數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)相當(dāng)繁瑣。統(tǒng)計(jì)做法大都是由一些專門的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)公司來(lái)完成，然后再統(tǒng)一反饋給汽車廠商。在這過(guò)程中，汽車生產(chǎn)商除了要承受經(jīng)濟(jì)上的付出，更要要付出較大的時(shí)間成本。
這款VR模擬器所記錄的數(shù)據(jù)也會(huì)為接下來(lái)新的汽車設(shè)計(jì)方案提供可靠數(shù)據(jù)。目前，基于VR模擬器收集的數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)師已經(jīng)可以掌握到用戶類似漆色、配置以及內(nèi)部設(shè)計(jì)等多方面的設(shè)計(jì)喜好，這些數(shù)據(jù)在經(jīng)過(guò)詳細(xì)分析后將最終被用于確認(rèn)新款車會(huì)擁有哪些屬性。
如此看來(lái)，汽車設(shè)計(jì)工作將會(huì)變得極度有趣。也將在很大程度上幫助設(shè)計(jì)師直觀了解到什么樣的汽車設(shè)計(jì)才是真正被消費(fèi)者所喜愛和接受的。
另外，Nils Wollny還表示，奧迪正在嘗試將VR模擬器加入聯(lián)網(wǎng)功能，讓汽車設(shè)計(jì)師真正的與用戶站到一起參與到汽車設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中來(lái)。未來(lái)，通過(guò)VR模擬器用戶或許有機(jī)會(huì)設(shè)計(jì)專屬自己的奧迪車。
總結(jié)
奧迪的計(jì)劃會(huì)首先在德國(guó)落地。英國(guó)和西班牙的經(jīng)銷商將得到有奧迪提供的虛擬現(xiàn)實(shí)營(yíng)銷新經(jīng)驗(yàn)。未來(lái)，這一計(jì)劃也將普及至其他地區(qū)(目前VR模擬器采用Oculus Rift頭顯，VR的數(shù)據(jù)模型由ZeroLight開發(fā))。
對(duì)于傳統(tǒng)汽車廠商來(lái)說(shuō)，VR技術(shù)在汽車設(shè)計(jì)的B端應(yīng)用已經(jīng)算不上是什么新鮮事了。然而在消費(fèi)者層面，VR技術(shù)與汽車行業(yè)的結(jié)合大多數(shù)還都停留在VR試駕的階段。此次奧迪和英特爾的嘗試，提出了一個(gè)從消費(fèi)者的VR體驗(yàn)開始到汽車設(shè)計(jì)的方案制定的C2B解決方案。
無(wú)論結(jié)果如何，對(duì)于有著200多年歷史的汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，任何一次創(chuàng)新都是難能可貴的。
