即使是被譽為“龍頭企業(yè)”的海底撈，也有一顆布局“小而美”市場的心。

近日，據媒體報道，海底撈繼開設快餐品牌“十八汆”后，再度加碼快餐賽道，于成都地區(qū)開設新店“撈派有面兒”。

與十八汆主打“好吃不貴”一般，撈派有面兒店內產品同樣具備價格優(yōu)勢。速途網根據撈派有面兒官方公眾號推薦的產品信息發(fā)現(xiàn)，一碗面最高價格為12.99元，而在公眾號自提欄中，產品價格已經被更新，一碗大份豌雜面價格為7.99元，也是店內價格最高的一款面。

從十八汆到撈派有面兒，可以認為，海底撈正基于當?shù)乜谖抖粩嗵剿髯约涸诳觳陀绕涫敲媸持系目赡苄浴?/p>

這樣的舉措，與去年11月海底撈宣布擬收購“Hao Noodle”，并表示“后者業(yè)務與集團能夠產生協(xié)同效應，并符合集團的戰(zhàn)略方向及發(fā)展計劃”恰恰相同。海底撈當時還提出，收購一經落實，將是海底撈擴大及多元化其業(yè)務及活動的又一舉措。

對于多元化業(yè)務的探索，與海底撈近年來的業(yè)績有關。即使被譽為“火鍋龍頭企業(yè)”，但隨著火鍋賽道愈發(fā)擁擠，海底撈也不可避免的面臨“業(yè)績天花板”一說。

今年三月，海底撈發(fā)布2019年全年業(yè)績報告。報告顯示，公司2019年收入達265.56億元，同比增長56.5%；歸母凈利潤23.45億元，同比增長42.5%。

然而在關鍵數(shù)據上，海底撈的整體翻臺率從2018年的5次/天下降為4.8次/天，其中一線、二線城市翻臺率分別從5.1次/天、5.3次/天下降至4.7次/天、4.9次/天。海底撈同店銷售增長率在一二線城市出現(xiàn)負增長，其中，二線城市下降1.9%。

在海底撈的財報中，快速增長的門店數(shù)量為海底撈帶來了業(yè)務增長的可能性。但受限于疫情，海底撈不得不停下擴張的腳步，并承受來自門店無法正常營業(yè)、翻臺率下降等因素對業(yè)績造成的影響。中金報告稱，由于新冠疫情給公司帶來短期壓力，將海底撈2020年凈利潤預測下調58％。

為改善經營現(xiàn)狀，海底撈也曾試圖通過漲價的方式來提高客單價從而改善業(yè)績數(shù)據，然而這一舉措很快便引發(fā)爭議，不得不以海底撈創(chuàng)始人張勇出面道歉，并宣布菜品恢復節(jié)前價格告終。

在漲價道路行不通后，海底撈不得不將注意力更多的放在開發(fā)門店新品以及探索新業(yè)務上來，從而尋找新的業(yè)績增長點。速途網獲悉，海底撈已于近日上線文創(chuàng)周邊，或許也是為業(yè)績增長而進行的努力。

而探索快餐式的“小而美”品牌，則是海底撈的另一項重點，甚至被認為“傳統(tǒng)面館賦予海底撈式管理，將孕育新的生機”。以至于孵化許久的十八汆品牌曝光度剛剛得到提升，撈派有面兒便迅速被推出，難免會給人以海底撈將加速在快餐領域尤其是面食市場的發(fā)展。

對于海底撈來說，發(fā)力快餐市場顯然有不小的可行性。一方面，快餐一直被認為是高頻和剛需領域，并且門檻低、易于復制從而形成規(guī)模化經營，海底撈多年以來在火鍋連鎖企業(yè)之上的經驗，尤其是供應鏈之上的發(fā)力，能夠針對當下快餐店衛(wèi)生難保證等痛點做出改變，并成為其發(fā)力快餐市場的優(yōu)勢所在。

另一方面，盡管財報顯示，海底撈的同店銷售增長率在一二線城市出現(xiàn)負增長，但三線及以下城市卻增長了8.3%。這意味著在三線及以下城市，海底撈依然擁有廣闊的市場。

此前，同樣經歷過漲價爭議的喜茶，基于現(xiàn)有品牌推出子品牌“喜小茶”，并將定價區(qū)間選擇為11-16元，一定程度上也是希望通過差異化布局來進入更多市場。隨著海底撈以頗具性價比的快餐品牌、并賦予海底撈式服務以發(fā)力三線及以下市場，這一市場或許會反饋給海底撈不一樣的結果。

值得注意的是，海底撈近年來在技術尤其是自動化上的發(fā)力，讓新品牌十八汆更傾向于自動化服務。在顧客自助就餐外，也采用了機器煮面的形式，從而減少人工成本的投入。有媒體在探店后表示，形式和海底撈此前推出的無人餐廳類似。

但時至今日，海底撈的無人餐廳更像是一場技術性展示，尚未全面發(fā)展開來。一直被認為沒有快餐基因的海底撈，能否將自己的智慧技術為快餐品牌所用也為速途網所好奇。

海底撈式服務+快餐品牌，究竟是一場快餐領域的變革還是“水土不服”的遺憾，只能讓時間來驗證了。